莒南液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活(huo)塞桿(gan)液壓(ya)(ya)缸(gang)只有一端有活(huo)塞桿(gan)。如(ru)圖所示是一種單(dan)活(huo)塞液壓(ya)(ya)缸(gang)。其兩端進出口油(you)(you)口A和B都可通壓(ya)(ya)力油(you)(you)或回油(you)(you)，以實現(xian)雙(shuang)向運動(dong)，故(gu)稱為雙(shuang)作用缸(gang)。
活(huo)塞(sai)僅能單向運(yun)動(dong)，其反方向運(yun)動(dong)需由外(wai)力來完成(cheng)。但其行程一般較活(huo)塞(sai)式液壓(ya)缸大。
活塞式液壓缸(gang)可分(fen)為單桿(gan)式和雙桿(gan)式兩種(zhong)結構(gou)，其固定方式由缸(gang)體固定和活塞桿(gan)固定兩種(zhong)。、
液壓缸(gang)泄漏帶來的(de)(de)危害很多，既是液壓缸(gang)產生各種故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因(yin)(yin)之一(yi)，又是影響安全、污染環境的(de)(de)重要因(yin)(yin)素(su)，所以(yi)應引起足夠的(de)(de)重視(shi)。
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩種(zhong)情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)(gang)底(di)、油口(kou)、排氣閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)與活(huo)塞桿處等(deng)外(wai)(wai)部(bu)的漏(lou)(lou)油，容易從外(wai)(wai)部(bu)直接(jie)觀(guan)察出(chu)。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)高(gao)壓(ya)(ya)腔(qiang)的壓(ya)(ya)力油向低(di)壓(ya)(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou)，它(ta)發生在活(huo)塞與缸(gang)(gang)(gang)內壁(bi)、活(huo)塞內孔與活(huo)塞桿連接(jie)處。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能直接(jie)觀(guan)察到。不(bu)論是(shi)內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)，其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的原因主要是(shi)密封不(bu)良、連接(jie)處接(jie)觸不(bu)良等(deng)。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計間隙不(bu)當產生的低(di)速(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿和導(dao)向套之間的滑(hua)(hua)動配合間隙太大(da)，引(yin)起滑(hua)(hua)動面的受(shou)壓(ya)不(bu)均勻，造成摩擦力不(bu)均勻，引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行；滑(hua)(hua)動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也(ye)會引(yin)起滑(hua)(hua)動面的受(shou)壓(ya)不(bu)均勻，造成摩擦力不(bu)均勻，引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行。
上述圖片僅供參考，詳細產(chan)品詳情(qing)請咨(zi)詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解(jie)"。謝謝
2、液(ye)(ye)(ye)壓缸內導向元件(jian)摩擦(ca)力不(bu)均勻產生的低速爬行，液(ye)(ye)(ye)壓缸常(chang)用的導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支撐環(huan)等，特(te)別是非(fei)金屬(shu)支撐環(huan)尺(chi)(chi)寸不(bu)均勻，一些非(fei)金屬(shu)支撐環(huan)隨油(you)溫變(bian)化尺(chi)(chi)寸增大或(huo)減小(xiao)，即(ji)在油(you)液(ye)(ye)(ye)中尺(chi)(chi)寸穩(wen)定性差直接造成配(pei)合間隙的變(bian)化，很容易(yi)造成液(ye)(ye)(ye)壓缸的速度不(bu)穩(wen)定。
